

| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1950. |
| Matériaux : | béton. |
| Architecte : | Maurice Durand. |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | blanche, lanterne verte. |
| Hauteur : | 37,5 m. |
| Forme : | section carrée. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | 198. |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | tournante, focale de 0,30 m. |
| Lampe : | halogène. |
| Puissance : | 650 W. |
| Code : | Fl.W. - période 5s. |
| Couleur : | éclats blancs. |
| Visibilité : | 24 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 36 m. |
| Hauteur sur mer : | 57 m. |
| Mise en service : | 1er mai 1950. |
| Electrification : | 1895 (premier phare). |
| Automatisation : | 1980. |
| Désactivé : | - |
La Petite Foule est aussi appelé le Grand Phare.
Un premier phare a été construit en1830. Le feu est blanc et fixe, sur une tour de 33 m de haut, avec une élévation de 54 m.
Le combustible est l’huile végétale, puis son électrification en 1895. Son optique passe à éclats.
Une cuve à mercure est placée en 1912.
Comme la plupart des phares, il est détruit le 25 août 1944. Il est remplacé par une tourelle métallique.
Un nouveau phare est construit et c’est le 1 mai 1950 qu’il est mis en service. Sa tour carrée de 38 m est centrée sur un bâtiment. Son feu reste identique. Sa focale est de 0,30 m, toujours sur cuve à mercure.
Divers bâtiments entourent le phares deux de l’ancien phare et deux nouveaux. Ils sont destinés aux logements des gardiens et à la partie technique.
Le phare est automatisé en 1980.
En 2025, le mercure est retiré et un nouveau système de rotation est installé.
Un article traite de ce sujet.
Le phare est accessible. Il se visite d’avril à septembre.
Les conditions de visite sont sur le site de l’île d’Yeu .
Une visite de l'intérieur est possible ici.