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Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Farol da Ponta da Garça
Pays : Portugal Région : Les Acores - Sao Miguel
Phare actuel.
Situation.
En face de l'église de Ponta da Graça.

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : Ponta da Graça.
Latitude / Longitude : 32°42’50'' N - 25°22’13'' W
Monument classé : -
Gardienné : non.
Visitable : oui.
NGA / Admiralty : 23628 / D2642.
Construction (*):
Année de construction : 1957.
Matériaux : béton armé.
Architecte : -
Entrepreneur : -
Couleur : grise.
Hauteur : 14 m.
Forme : -
Nombre d'étages : tour cylindrique.
Nombre de marches : -
Habitation : oui.
Eclairage (*):
Optique : dioptrique fixe, focale 500 mm.
Lampe : halogène.
Puissance : 100W - 12V.
Couleur : secteurs blancs et rouges.
Visibilité : W 16 miles - R 13 miles.
Code : L.Fl.W.R. - période 5s.
Hauteur de la lampe : 14 m.
Hauteur sur mer : 101 m.
Premier éclairage : 28 mai 1957.
Electrification : 1980.
Automatisation : 1980 ou 1987.

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation.

Un peu d'histoire.
Le phare de Ponta da Graça est situé sur le versant sud de l'île.
Ce phare est le jumeau du phare de Ponta do Cintrao. Ils ont été construit en même temps et inauguré le même jour. La seule différence réside dans l'optique.
Il s'agit d'une tour en béton recouverte d'une fibre de ciment. L'escalier est éclairé par 3 séries de dalles de verre.
La tour est surmontée d'un balcon, on y accède par une petite échelle. Ce balcon permet l'accès à la coupole.
Une maison est contiguë et elle sert de logement au gardien. Un atelier est également construit près de la tour.
Ici, la tour de 14 m, place l'optique à 101 m au dessus du niveau de la mer.
Le feux est équipé d'un dioptrique optique fixe d'une focale de 500 mm et à secteurs, deux rouges pour éviter l'approche de l'îlot devant Vila Franca do Campo.
L'électrification est faite en septembre 1980 et l'acétylène est remplacé par une lampe de 100 W / 220 V.
Ce système ne devait pas avoir le succès escompté car, en 1987, il est remplacé dans le deux phares par un système APCL-10 avec une lampe de 12V / 100 W.
Ce système permet également l'automatisation du phare.
Les phares portugais sont automatisés mais les gardiens y vivent toujours. Ils effectuent toujours les entretiens. Pour combien de temps encore ?

Visites.
Le phare est accessible. Il se visite chaque mercredi après midi.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.