Les NEWS du site
Les lentilles de Fresnel : mise à jour.
1-Sep-2020

Archipel Excursion: entre Penmarc'h et Penfret
17-Aug-2020

Mise à jour région Gaspésie.
16-Aug-2020

Bout du monde
18-Sep-2020
Ajout d'un nouveau phare

Flotte en Re
17-Sep-2020
Ajout d'un nouveau phare

Saint Martin en Re
14-Sep-2020
Ajout d'un nouveau phare

Boulogne (jetee NE)
12-Sep-2020
Ajout d'un nouveau phare

Treport
9-Sep-2020
Ajout d'un nouveau phare

Carleton
27-Aug-2020
Ajout d'un nouveau phare

Pointe Duthie
27-Aug-2020
Ajout d'un nouveau phare

Pointe Bonaventure
27-Aug-2020
Ajout d'un nouveau phare

Port Daniel
22-Aug-2020
Ajout d'un nouveau phare

Cap Espoir
19-Aug-2020
Ajout d'un nouveau phare



Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Biarritz
Pays : France Région : Aquitaine
Phare actif.
Situation.
Pointe St. Martin

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : Esplanade Elisabeth II
Latitude / Longitude : 43°29’38'' N - 01°33’14'' W
Monument classé : inscrit : 06/11/2009.
Gardienné : non.
Visitable : oui.
NGA / Admiralty : 1660 / D 1410
Construction (*):
Année de construction : 1829 - 1834.
Matériaux : maçonnerie et pierres de taille.
Architecte : Augustin Fresnel et Vionnois (ingénieur).
Entrepreneur : Sorbée.
Couleur : blanche.
Hauteur : 47.05 m.
Forme : tour conique.
Nombre d'étages : 2 niveaux.
Nombre de marches : 248.
Habitation : oui.
Eclairage (*):
Optique : Fresnel 1e ordre, focale 70 cm.
Lampe : halogène.
Puissance : 400 W.
Code : Fl.(2)W. - période 10 s.
Couleur : blanche.
Visibilité : 27 milles.
Hauteur de la lampe : 44 m.
Hauteur sur mer : 73 m.
Premier éclairage : 1 février 1834.
Electrification : 1953.
Automatisation : 1980.
Désactivé : -

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation. Lire l'avis en bas de la page d'accueil.

Un peu d'histoire.
La construction du phare de Biarritz fait partie du « programme de 1825 ». Il est l’un des 28 phares du 1e ordre.
Sa construction est simple comme de nombreux phares composants ce programme. Les plans ont été établis par Augustin Fresnel.
La tour est cylindrique et elle repose sur un bâtiment à deux niveaux. Cette base est octogonale.

Sa construction débute le 25 septembre 1829 et il est mis en service en février 1834
Sa hauteur est du 47 m et, de part sa position, son feu culmine à 75 m.

La première optique est une lentille du 1e ordre, focale 0,92 m, et feu à éclats.
En 1861, afin d’augmenter la portée, une nouvelle optique est installée. Optique de 0,92 m de focale à éclipse avec des éclats blancs et rouges. L’ancienne est placée au phare de Contis.
L’optique actuelle a été placée en 1904, sur cuve de mercure. Elle est constituée de 4 panneaux de 0,70 m de focale.

Le combustible est, dans l’ordre, l’huile végétale (1834), l’huile minérale (1873), la vapeur pétrole (1904).

Les logements des gardiens sont construits en face du phare.

Lors de l’électrification, en 1953, une nouvelle aile est construite à l’arrière. Elle servira de salles techniques.

Visites.
Le phare est accessible et il se visite. Pour les heures et tarifs :
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.