Les NEWS du site
Intérieur de phare: les Roches-Douvres.
12-Nov-2020

La galerie des bustes.
8-Nov-2020

Les bateaux en bouteilles par Richard Cummins.
2-Nov-2020

Porz Don
23-Jan-2021
Mise à jour du phare

Port Blanc
23-Jan-2021
Mise à jour du phare

Nantouar
22-Jan-2021
Mise à jour du phare

Kerprigent
22-Jan-2021
Mise à jour du phare

Coat Mer Amont
22-Jan-2021
Mise à jour du phare

Bodic
22-Jan-2021
Mise à jour du phare

Triagoz
21-Jan-2021
Ajout d'un nouveau phare

Beg Leger
21-Jan-2021
Ajout d'un nouveau phare

Kerjean
13-Jan-2021
Mise à jour du phare

Croix (Armor)
13-Jan-2021
Ajout d'un nouveau phare



Les Sentinelles des Mers

Par Guy Detienne


Port des Barques
Pays : France Région : Charente-Maritime
Feux actifs.
Situation.
Rive Sud de l’estuaire de la Charente.

Caractéristiques du phare.
Caractéristiques générales (*):
Situation : Port des Barques
Latitude / Longitude : 45°56’57'' N - 01°04’09'' W
45°56’46'' N - 01°03’53'' W
Monument classé : -
Gardienné : non.
Visitable : non.
NGA / Admiralty : 1408 / D 1264
1412 / D 1264.1
Construction (*):
Année de construction : 1869.
Matériaux : -
Architecte : -
Entrepreneur : -
Couleur : blanche
blanche avec bande noire.
Hauteur : Avant : 6 m
Arrière : 19 m.
Forme : tourelles carrées.
Nombre d'étages : -
Nombre de marches : -
Habitation : non.
Eclairage (*):
Optique : direction pour les deux.
Lampe : Led pour les deux.
Puissance : -
Code : Fl G - période 4 s
Couleur : verte.
Visibilité : 9 milles
11 milles.
Hauteur de la lampe : Avant : 5 m.
Arrière : 18 m.
Hauteur sur mer : -
Premier éclairage : premier octobre 1869.
Electrification : -
Automatisation : -
Désactivé : -

(*) Les informations contenues dans ce tableau ne peuvent pas être utilisées pour la navigation. Lire l'avis en bas de la page d'accueil.

Un peu d'histoire.
Les deux feux d’alignement sont construits en 1869 sur la rive Sud de la Charente.

Ils sont de constructions identiques, deux tourelles carrées espacées de 490 m. Le feu avant a une hauteur de 6m et le feu arrière une hauteur de 10,30 m.

Les deux feux sont fixes et rouges.

Avant 1890, ils passent en feux directionnels verts, puis en feux permanents.

Après la seconde guerre, le feu arrière est surélevé à 16 m. les deux feux sont alors isophases vert et synchronisés sur le feu avant.

Le feu postérieur est équipé d’une lampe Led de couleur verte dans une optique de direction.
Le feu antérieur est également une Led mais de couleur blanche derrière un filtre vert et dans une optique de direction.

Les valeurs renseignées dans le tableau concernent d’abord le feu avant ensuite le feu arrière.

Visites.
Les feux sont accessibles mais ils ne se visitent pas.
Un agrandissement de chaque photo est possible par un click de souris.