

| Construction (*): | |
| Année de construction : | - |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | - |
| Hauteur : | - |
| Forme : | - |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | - |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | Oc.W. - période 4 s. |
| Couleur : | - |
| Visibilité : | 10 milles. |
| Hauteur de la lampe : | - |
| Hauteur sur mer : | 20 m. |
| Mise en service : | - |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | - |
Le havre de Portbail est protégé par des dunes. Une cale de déchargement est édifiée vers 1862 au pied de la dune à 900 m de Portbail. Pour faciliter l'entrée dans le chenal, un feu a été installé dans la tour de l'église. Il s'agit du feu postérieur. Le feu antérieur est placé sur la dune de la Caillourie, à 870 m.
Le feu postérieur est un feu rouge situé dans une fenêtre en haut du cloché.
L'église n'a plus sa fonction première. Elle a été restaurée et se visite en saison. Pour info.