Agon
| Pays : France | Région : Cotentin |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Pointe d'Agon. |
| Latitude / Longitude : | 49°00’11'' N - 001°34’37'' W  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 8056 / A 1650 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1853 - 1856 |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | J.F. Deslandes. |
| Entrepreneur : | Jean Turgis. |
| Couleur : | tour blanche, sommet rouge. |
| Hauteur : | 12 m. |
| Forme : | maison phare. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | Oc.(2)W.R. - période 6 s. |
| Couleur : | blanche, secteur rouge. |
| Visibilité : | 10 milles (W) et 7 milles (R) . |
| Hauteur de la lampe : | 12 m |
| Hauteur sur mer : | 12 m. |
| Mise en service : | 1 février 1856. |
| Electrification : | oui. |
| Automatisation : | oui. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
C'est en 1852 que la décision est prise de placer un phare sur la pointe d'Agon. La présence de ce phare est rendue nécessaire car le port de Régneville n'est pas visible de la mer. L'entrée du havre était très difficile de nuit. Plus d'un millier de navires fréquentaient ce port : pêche à la morue, transport de charbon et pêche côtière.
Ayant souffert lors de la seconde guerre, il est remis en service le 6 mai 1946. On lui apporte des améliorations : alimentation au gaz, tourelle peinte en blanc, sommet peint en rouge et le secteur rouge est élargi. Il sera automatisé et alimenté en électricité par des panneaux solaires.
Depuis lors, la pointe de sable s'est considérablement allongée vers le sud et les bateaux passent à environ 1 km du phare.
Visites
Le phare est accessible mais ne se visite pas .
