Cap Couronne
| Pays : France | Région : Bouches du Rhone |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | golfe de Fos |
| Latitude / Longitude : | 43°19’31'' N - 5°03’11'' E  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 6544 / E0622 |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1867 et 1959. |
| Matériaux : | maçonnerie. |
| Architecte : | Rogeaux et Couteaud (ingénieurs). |
| Entrepreneur : | Compagnie Parisienne d'Entreprise de Marseille. |
| Couleur : | blanche et rouge. |
| Hauteur : | 31,10 m. |
| Forme : | tour cylindrique. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | - |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | optique tournante. |
| Lampe : | lampe halogène. |
| Puissance : | 650W. |
| Code : | Fl.R.- période 5 s. |
| Couleur : | rouge. |
| Visibilité : | 20 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 29, 15 m. |
| Hauteur sur mer : | 34 m. |
| Mise en service : | 1960. |
| Electrification : | 1960. |
| Automatisation : | 2001. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le site a connu deux phares.
Le premier a été mis en service le 1 janvier 1867. Tour carrée de 11,60 m de hauteur accolée à la maison du gardien.
Le feu à éclipse était composé d’une optique du 4° ordre avec une focale de 0,1875 m, le combustible est l’huile végétale.
Ce feu a été modifié plusieurs fois. En aout 1904, feu à éclat rouge (optique de 0,25 m de focale) sur cuve à mercure et vapeur de pétrole, en 1937 c’est un feu à éclat rouge, en 1955 la lanterne est changée.
La mise en service du second phare en 1960 le rend inutile. Il est démoli en 1963.
Le second phare est construit dans les années 1958 – 1959. Il entre en service en 1960.
C’est une simple tour cylindrique en béton lissé de 33 m de haut construit sur un bâtiment d’un niveau.
Les deux tiers est peint en blanc, le tier supérieur est rouge.
Le feu tournant est à éclats rouges et l’optique a une focale de 0,325 m montée sur une cuve à mercure.
Il a été automatisé en 2001.
Visites
Le phare est accessible mais il ne se visite pas.
