Chassiron (1)
| Pays : France | Région : Charente-Maritime |
| Phare détruit. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | pointe nord-ouest de l'île d'Oléron à Saint - Denis - d'Oléron. |
| Latitude / Longitude : | 46º02’48'' N - 001º24’37'' W  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | - |
| Visitable : | - |
| NGA / Admiralty : | _-_/_-_ |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | - |
| Matériaux : | - |
| Architecte : | Augier. |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | - |
| Hauteur : | 33 m. |
| Forme : | tour cylindrique accolée à une tour demi - cylindrique. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | - |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | huile -charbon. |
| Puissance : | - |
| Code : | - |
| Couleur : | - |
| Visibilité : | - |
| Hauteur de la lampe : | - |
| Hauteur sur mer : | +- 40 m |
| Mise en service : | 1685. |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | détruit. |
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Un peu d'histoire.
L’histoire des phares de Chassiron et des Baleines est la même, permettre le passage des navires vers Rochefort et se repérer le long des côtes. Il ne faut pas oublier qu'un seul phare balisait la côte atlantique : Cordouan, et ce depuis le XIVº siècle.
Le premier phare fut ainsi allumé en 1685. Pour le différencier de ceux de l'île de Ré et de Cordouan, on avait installé deux braseros au bois sur deux niveaux.
Mais la consommation en bois était trop importante et celui-ci se faisait rare et cher. En 1719, on passe au charbon. Mais le problème se répète, le charbon en provenance d'Angleterre devient cher. C'est ainsi qu'en 1778, on place un système à mèches comme aux Baleines. Ce bâtiment est détruit après la construction du nouveau phare.
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