Ostende (3)
| Pays : Belgique | Région : Cote belge |
| Ancien feu de port. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | estacade ouest d'Ostende. |
| Latitude / Longitude : | 51º14’18'' N - 0º55’003'' E.  |
| Monument classé : | - |
| Gardienné : | non. |
| Visitable : | non. |
| NGA / Admiralty : | 9022 / B 0094. |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1890. |
| Matériaux : | fonte. |
| Architecte : | - |
| Entrepreneur : | - |
| Couleur : | blanche. |
| Hauteur : | 9 m. |
| Forme : | cylindrique. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | - |
| Habitation : | non. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | - |
| Lampe : | - |
| Puissance : | - |
| Code : | - |
| Couleur : | verte. |
| Visibilité : | - |
| Hauteur de la lampe : | 9 m. |
| Hauteur sur mer : | - |
| Mise en service : | - |
| Electrification : | - |
| Automatisation : | - |
| Désactivé : | oui. |
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Un peu d'histoire.
L'accès au port d'Ostende se faisait en passant entre les deux môles, ou estacade en bois. Chaque estacade possédait un feu, vert à l'ouest et rouge à l'est. Il s'agissait de 2 tours en fonte de 9 m équipés chacune d'une corne de brume ou plutôt une cloche de brume.
Depuis 2010, des travaux ont été entrepris pour améliorer l'entrée du port et permettre l'accès aux navires de plus gros tonnages. Deux nouvelles digues ont été construites englobant les estacades et l'estacade est a été démontée.
Le feu restant ne sera plus utilisé lorsque les feux seront installés sur les nouvelles digues.
Une nouvelle tour radar est construite sur la digue est.
Visites
Le feu est accessible mais il ne se visite pas.
