Calais
| Pays : France | Région : Nord - Pas de Calais |
| Phare actif. | |
| Caractéristiques générales (*): | |
| Situation : | Boulevard des Alliés |
| Latitude / Longitude : | 50º57’41'' N - 001º51’013'' E  |
| Monument classé : | classé MH au 19/04/2011. |
| Gardienné : | non, depuis 1987. |
| Visitable : | oui. |
| NGA / Admiralty : | ../.. |
| Construction (*): | |
| Année de construction : | 1848. |
| Matériaux : | pierres de taille et briques émaillées. |
| Architecte : | Léonce Reynaud. |
| Entrepreneur : | Pierre Standaert. |
| Couleur : | blanche. |
| Hauteur : | 55 m. |
| Forme : | tour octogonale accolée à une maison. |
| Nombre d'étages : | - |
| Nombre de marches : | 271. |
| Habitation : | oui. |
| Eclairage (*): | |
| Optique : | 0, 30 m de focale. |
| Lampe : | halogène. |
| Puissance : | 250 W. |
| Code : | Fl.(4)W. - période 15 s. |
| Couleur : | blanche. |
| Visibilité : | 22 milles. |
| Hauteur de la lampe : | 51, 3 m. |
| Hauteur sur mer : | 59 m. |
| Mise en service : | 15 octobre 1848. |
| Electrification : | 1 octobre 1883. |
| Automatisation : | 1987. |
| Désactivé : | - |
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Un peu d'histoire.
Le premier phare situé sur la Tour du Guet est trop bas et elle ne peut supporter les nouvelles optiques de Fresnel. Il ne pouvait pas servir de phare de grand atterrage
Le nouveau phare est réalisé en 1848 selon les plans de Léonce Reynaud. Il fait partie du "programme de 1825".
Le soubassement est réalisé en pierres de taille et la tour octogonale est recouverte de briques émaillées blanches.
Les logements des gardiens sont construit plus tard, vers 1879.
Le phare est endommagé lors de la seconde guerre. Un feu provisoire est installé durant les réparations.
La tour est consolidée en 1992 et les briques de parements sont remplacées.
Visites
Le phare est accessible et il se visite.
Les informations sur les visites sont ici.
