Construction (*): | |
Année de construction : | 1946 - 1950. |
Matériaux : | pierres de taille. |
Architecte : | Hémar. |
Entrepreneur : | Péniguel. |
Couleur : | pierre. |
Hauteur : | 32.85 m. |
Forme : | tour carrée centrée à un bâtiment. |
Nombre d'étages : | - |
Nombre de marches : | - |
Habitation : | oui. |
Eclairage (*): | |
Optique : | tournante, 4 panneaux focale 0,50 m. |
Lampe : | halogène. |
Puissance : | 250 W. |
Code : | Fl.(2)W. - période 10 s. |
Couleur : | blanche. |
Visibilité : | 29 milles. |
Hauteur de la lampe : | 29.60 m. |
Hauteur sur mer : | 85 m. |
Premier éclairage : | 1 juillet 1950. |
Electrification : | 1950. |
Automatisation : | |
Désactivé : | - |
A la fin de la seconde guerre, le 11 août 1944, le phare est dynamité. Un feu provisoire sera installé sur l'ancienne tour Vauban.
La construction du quatrième phare débute en décembre 1946. Le plan de l'édifice s'inspire du phare précédent. L'édifice sera cette fois constitué d'une tour carrée centrée sur un bâtiment en forme de U. La focale sera à 29,20 mètres de haut soit 67,70 mètres au-dessus du niveau de la mer. Il sera allumé le 1º juillet 1950.
Ce dernier phare sera doté d'une lampe halogène de 250 W pour un feu à quatre éclats blancs de 15 secondes. La portée est de 29 milles.
L’historique complet des phares du cap Fréhel est disponible ici.
Le phare du Cap Fréhel possède un ascenseur. Les photos de la cage d'ascenseur et de l'optique sont de A. Campos.
Une page est dédiée aux photos de l’optique.
Le site est accessible d'avril à fin septembre. Les heures et jours de visites sont fournis par la municipalité de Plévenon. Toutes les informations sont sur leur site.